Deporte y aventura, artículos sobre los deportes de aventura a practicar
Gracias a los éxitos del Desafío Español en la America’s Cup muchas personas se han acercado a este deporte.
No queremos pasar por alto el momento histórico que está viviendo la Vela española. No sólo es la primera vez que un equipo nacional pasa a semifinales de la Louis Vuitton Cup, sino que con las victorias ante el Team New Zealand, España ha demostrado ser uno de los grandes.
Los éxitos del Desafío Español en la America’s Cup han servido para que muchas personas se estén acercando al deporte de la vela. Y esto ha sido un triunfo de toda la vela española.
Un poco de historia
Estos barcos eran razonablemente eficientes para la navegación con viento a favor y viento lateral pero terriblemente lentos cuando tenían que navegar con el viento en contra.
El problema surgió cuando debían navegar en canales estrechos donde no tenían más opción que navegar contra el viento la mayoría del tiempo. De esta manera, aparecieron botes más pequeños de diferentes clases: las embarcaciones árabes (dhow) del Mar Rojo y los cúters del Bristol Channel en Inglaterra fueron los primeros botes que presentaron una buena capacidad de navegación a barlovento.
No hay que olvidar que las primeras embarcaciones fueron sólo balsas y flotadores hasta que se inventó un tronco ahuecado ése fue el primer barco. Los antiguos romanos, por ejemplo, utilizaban embarcaciones a vela equipadas con varios bancos de remos para transportar a sus ejércitos hasta Cartago y otros frentes de operaciones.
Actualmente, los veleros modernos pueden navegar contra el viento en forma rutinaria y llegan a ser, y no llegar a ser en algunas ocasiones, y no es un dicho, más veloces que el viento.
Desde el día en que aparecieron los motores en los botes, la navegación a vela se ha convertido paulatinamente en una actividad que la gente practica por diversión: se ha transformado en un juego donde la comprensión de la física que participa demuestra ser extremadamente útil.
La navegación a vela puede ser de recreo o de competición. Las competiciones de vela se llaman regatas, y las embarcaciones yates. La vela exige la utilización de una terminología muy específica que evita en gran medida la posibilidad de cometer errores o malentendidos en sus complejas maniobras.
Tipos de Veleros
En función del número de cascos, las embarcaciones a vela se llaman monocascos, catamaranes, y trimaranes.
Los catamaranes y trimaranes son embarcaciones multicasco. En función del número de mástiles, o palos, y el número y forma de las velas y del resto de componentes del aparejo, existen multitud de denominaciones diferentes para cada tipo de embarcación. Desde los cúters y balandras de un palo, a las goletas y bergantines de dos palos, o las fragatas de tres palos
Las embarcaciones de Vela ligera son las de menor eslora, han de ser varadas en tierra antes y después de la navegación. Carecen de motor. Suelen ser modelos con unas medidas, peso y aparejos idénticos, que regulan las diferentes clases a las que pertenecen.
Las embarcaciones de Crucero son, normalmente, de mayor eslora, se mantienen a flote todo el tiempo, ya que su orza y su timón no son extraíbles. Pueden pertenecer a una clase o ser diseños únicos.
Turismo en General
Turismo Rural
Hoteles
Establecimientos
Rutas
Deporte y Aventura
Restaurantes
Enología
Articulos y recetas
Articulos de Enologia
Parques
